Projectleider Deelmobiliteit - Gemeente Maastricht

Scope Deelmobiliteit

De markt voor deelmobiliteit is nog niet volwassen. Daarnaast is deelmobiliteit onder inwoners en reizigers vaak nog onbekend. Dit maakt deelmobiliteit voor overheden een uitdagend beleidsterrein. Met het project Deelmobiliteit en hubs worden gemeenten in de regio ondersteund bij het implementeren en aanjagen van deelmobiliteit. Door een regionaal eenduidige werkwijze en een centraal contactpunt kan Zuid-Limburg Bereikbaar (hierna ZLB) aanbieders stimuleren in de regio voertuigen te plaatsen. ZLB ondersteunt gemeenten met een regionaal aanspreekpunt (loket) voor uiteenlopende vragen over deelmobiliteit en de implementatie hiervan. Verder zet ZLB in op bewustwording van deelmobiliteit onder bezoekers en inwoners van Limburg als alternatief voor de eigen (tweede) auto en als verbindende schakel in ketenreizen.

Activiteiten

• Loket deelmobiliteit: het loket heeft 2 functies, enerzijds betreft dit het ondersteunen van gemeenten, bedrijven, gebruikers bij uiteenlopende vragen over deelmobiliteit en de implementatie van deelmobiliteit op straat. Anderzijds vormt het een contactpunt voor 2 aanbieders van deelmobiliteit, zodat de regio spoedig kan acteren op ontwikkelingen in de markt.
• Uitrol en evaluatie deelauto’s: ZLB heeft in samenwerking met marktpartijen veel extra deelauto’s bij kunnen plaatsen in de Limburgse gemeenten, deze samenwerking met marktpartijen blijft ZLB voortzetten. Ook de evaluatie en monitoring van de bestaande locaties wordt hierbij betrokken.
• Potentieonderzoek deelmobiliteit (of specifiek op autodelen), bij voorkeur voor heel Limburg
  • ZLB doet een potentieonderzoek uit om marktpartijen te verleiden tot aanvullende investeringen in de regio.
• Deelmobiliteit in de buurt/kleine kernen stimuleren (mede ten aanzien van inclusiviteit)
  • Bewonersaanpak om vraag en aanbod deelmobiliteit samen te brengen.
• Communicatiecampagne
  • ZLB vergroot middels communicatie de bekendheid van nieuw en bestaand aanbod onder reizigers en inwoners.
  • Gebruik van bestaand aanbod aanjagen.
  • Nog extra activiteiten voor communicatie toevoegen (door ZLB)?
• Onderzoeksvraag: ketenreizen/Regionaal deeltweewielersysteem
  • Mogelijk maken van betrouwbaar ketenreizen in Daily Urban Systems van Zuid-Limburg
• Plek van deelmobiliteit in publieke mobiliteit
  • Opvolging van position paper, (bestuurlijk) draagvlak in de regio organiseren
• Deelmobiliteit bij gebiedsontwikkeling
  • I.r.t. gemeenten: ruimtelijk
• Werkgeversdeelauto's
  • Bedrijfsvoertuigen beschikbaar stellen als deelauto buiten kantooruren (eventueel in combinatie met woon-werk/deelauto in de wijk)

Bovengenoemde scope kan gedurende de uitvoeringsperiode wijzigen. De projectleider deelmobiliteit kan bijvoorbeeld ook als expert worden gevraagd omtrent aanvullende onderzoeksprojecten van regio Zuid-Limburg. Te denken valt aan in hoeverre deelmobiliteit wel of niet onderdeel uit moet maken van een nieuwe ov-concessie. Deze Indien deze situatie zich voordoet kijken we gezamenlijk naar extra benodigde uren.

1. Opdrachtomschrijving

Binnen ZLB is per 1 januari 2026 de functie van Projectleider Deelmobiliteit beschikbaar.

De Projectleider Deelmobiliteit is verantwoordelijk voor het ontwikkelen, coördineren en implementeren van deelmobiliteitsoplossingen binnen de regio. Het doel is om bij te dragen aan een duurzamere, efficiëntere en toegankelijkere mobiliteit door het gebruik van deelauto’s te stimuleren.

De projectleider zorgt voor samenhang tussen lokale en regionale initiatieven, begeleidt pilots en implementatietrajecten, en werkt samen met gemeenten, marktpartijen, vervoersaanbieders en maatschappelijke partners.

Takenpakket

Het takenpakket van de projectleider ziet er grofweg als volgt uit:

• Ontwikkelen en uitvoeren van deelmobiliteitsprojecten binnen gemeenten of de regio als ook voor de specifieke bedrijventerreinenaanpak in afstemming met de projectleider Bedrijventerreinenaanpak.
• Opstellen van projectplannen met duidelijke doelstellingen, fasering, planning, begroting en resultaatindicatoren.
• Coördineren van de uitvoering: bewaken van voortgang, kwaliteit, budget en tijdsplanning.
• Afstemmen en samenwerken met partners zoals gemeenten, Provincie, vervoersaanbieders, bedrijven en bewoners.
• Begeleiden van pilots en proefprojecten, inclusief het organiseren van evaluaties en het doorontwikkelen van succesvolle initiatieven.
• Verzamelen en analyseren van data over gebruik, bereikbaarheid en milieueffecten van deelmobiliteit, en deze vertalen naar beleidsadviezen.
• Bijdragen aan beleidsontwikkeling rondom duurzame mobiliteit, parkeerbeleid, hubs en gedragsverandering.
• Zorgdragen voor goede communicatie richting bestuurders, inwoners en partners over projecten, resultaten en voordelen van deelmobiliteit.
• Zorgen voor kennisdeling binnen het mobiliteitsteam en bijdragen aan integrale regionale mobiliteitsstrategieën.
• Signaleren van kansen en innovaties in de markt (zoals elektrische deelconcepten en slimme data-oplossingen).
• Vertegenwoordigen van de organisatie of regio in relevante overlegstructuren, bijeenkomsten en samenwerkingsverbanden.

Kernverantwoordelijkheden

• Coördineren van deelmobiliteitsprojecten binnen de regio en zorgen voor afstemming met andere projecten waar nodig (zoals Laadinfra en mobiliteitshubs).
• Opstellen van projectplannen, inclusief doelstellingen, planning, begroting en meetbare resultaten.
• Aansturen en begeleiden van eventuele pilots op het gebied van deelauto’s.
• Afstemmen met interne en externe stakeholders, waaronder gemeenten, Provincie, vervoersaanbieders, woningcorporaties, bedrijven en bewoners.
• Monitoren en evalueren van resultaten, gebruikscijfers en effecten van deelmobiliteit op bereikbaarheid en duurzaamheid in samenwerking met de collega(s) van M&E.
• Communiceren en enthousiasmeren richting bewoners en organisaties om deelname en draagvlak te vergroten.
• Signaleren van kansen en innovaties in de markt (zoals deelconcepten en dataplatforms).

Voor de inzet van deze rol verwachten wij een gemiddelde inzet van 9 uur per week in 2026 voor de transitiefase waar ZLB in zit de komende jaren. Indien uit de ervaringen een andere ureninzet nodig blijkt, gaan we tijdig met elkaar in gesprek over de haalbaarheid daarvan. De contract bandbreedte is 6-24 uur per week op werkdagen van maandag t/m vrijdag. Facturatie zal geschieden op basis van nacalculatie, van de daadwerkelijk gemaakte uren eenmaal per maand. Er mag niet meer dan het aantal overeengekomen uren per week worden gedeclareerd. Overuren worden niet vergoed en maken deel uit van het geoffreerde tarief.

De kandidaat kan zowel vanuit een eigen locatie (kantoor-thuis) werkzaamheden voor Zuid-Limburg Bereikbaar uitvoeren, als op kantoor van Zuid-Limburg Bereikbaar. Wij gaan uit van het verrichten van ca. 50% van de werkzaamheden op kantoor. De kandidaat dient, indien deze (niet) werkzaam is op kantoor van Zuid-Limburg Bereikbaar:

• Zelf zorg te dragen voor een veilige en gezonde werkplek;
• Te beschikken over een computer/laptop;
• Te beschikken over een telefoon;
• Te beschikken over een werkende internetverbinding;

Overleggen vinden veelal plaats op het kantoor van Zuid-Limburg Bereikbaar.

Programmabureau Zuid-Limburg Bereikbaar (ZLB) werkt aan bereikbaarheid, efficiënter autogebruik en duurzame mobiliteit voor een gezond woon-, werk- en leefklimaat in de regio Zuid-Limburg. Het bureau is een samenwerkingsverband van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, Provincie Limburg en de Zuid-Limburgse gemeenten.

Het programma wordt medegefinancierd door het Ministerie IenW, de provincie en alle zestien Zuid-Limburgse gemeenten. Programmabureau Zuid-Limburg Bereikbaar valt onder de juridische entiteit Gemeente Maastricht.

Het programmabureau is opgericht in 2010 en werkte tot het najaar van 2019 onder de vlag van Maastricht Bereikbaar. Een team van ongeveer 35 professionals werkt veelal in deeltijd voor ZLB. Het programmabureau beschikt over een breed netwerk van partners, waaronder overheden, mobiliteitsaanbieders, werkgevers en ondernemers, (landelijke) belangenorganisaties, onderwijsinstellingen en kennisinstituten. Zo werkt ZLB gezamenlijk aan de bereikbaarheid van stad en regio. Mobiliteitsmaatregelen gaan niet alleen files tegen, ze zorgen ook voor CO2-reductie en voor een aantrekkelijke en gezonde leefomgeving. Zo draagt ZLB bij aan het realiseren van de ambities uit het Klimaatakkoord, de provinciale Mobiliteitsvisie en lokaal beleid. ZLB informeert, stimuleert, activeert en zet in op gedragsverandering. Al haar acties zijn gericht op een gezond woon-werk en leefklimaat.

De dagelijkse leiding van het programmabureau gebeurt door het management team: programmadirecteur, manager bedrijfsvoering en manager gedragsverandering en communicatie.

Context van hernieuwde samenwerking

De 16 opdrachtgevende gemeentelijke overheden hebben afgelopen periode aangegeven behoefte te hebben aan het versterken van de regionale samenwerking en het vergroten van de uitvoeringskracht op Zuid-Limburg schaal. In 2025 is, onder leiding van de kwartiermaker/programmadirecteur, gewerkt aan een meerjarenprogramma, een aangepast samenwerkingsmodel en een passende financieringsstrategie. Daarbij wordt naast uitvoeringsprojecten ook gekeken naar meer strategische samenwerkingskansen op het gebied van onder meer woningbouw, energietransitie, toerisme etc.

Je werkt samen met een team enthousiaste collega’s binnen het ruimtelijk domein en mag daarbij rekenen op een goede balans tussen werk en privé. We belonen jouw inzet en prestaties bovendien met een aansprekend salaris en aantrekkelijke extra’s. Onze arbeidsvoorwaarden op een rij:

• Concurrerend vast salaris, afhankelijk van kennis en ervaring;
• 25 vakantiedagen en 8,33% vakantietoeslag;
• 7,55% 13e maand uitkering;
• Reiskostenvergoeding of leaseauto;
• Goede pensioenregeling;
• Extra-urenregeling: uitbetaling in salaris of tijd voor tijd;
• Bovenstaand geldt bij samenwerking op contract, ZZP is natuurlijk ook mogelijk;
• Doorlopend uitdagende opdrachten in het ruimtelijk domein;
• Intensieve en persoonlijke begeleiding;
• Kans op deelname aan een persoonlijk coachingstraject;
• Inspirerende masterclasses.

Functieprofiel kandidaat

Deze rol mag worden uitgevoerd door een duo. Om de functie naar behoren uit te kunnen voeren dient de Projectleider over de volgende competenties, opleiding en ervaring te beschikken:

Opleiding en ervaring;

• Hbo- of wo-niveau, bij voorkeur richting mobiliteit, planologie, bestuurskunde of duurzaamheid.
• Minimaal 3 jaar aantoonbare ervaring projectleiding in het publieke domein.
• Kennis van deelmobiliteit, duurzame mobiliteit of stedelijke mobiliteitsvraagstukken.
• Ervaring met samenwerking tussen overheden en marktpartijen is een pré.
• Daarnaast beschik je over kennis van actuele ontwikkelingen in het beleidsveld en actuele marktontwikkelingen.

Plaats in de organisatie

De Projectleider Deelmobiliteit maakt deel uit van Zuid-Limburg Bereikbaar waarin gemeenten, de Provincie Limburg en marktpartijen samenwerken aan duurzame mobiliteit.

De functie rapporteert aan de programmamanager en aan het MT. Ook wordt er nauw samengewerkt met beleidsadviseurs, projectleiders, communicatieprofessionals, externe partners en overige uitvoeringsorganisaties in Brabant en Limburg.

Competenties en vaardigheden;

• Samenwerkingsgericht – weet partijen met uiteenlopende belangen te verbinden en werkt vanuit een gezamenlijke ambitie aan duurzame mobiliteit.
• Communicatief sterk – weet helder en overtuigend te communiceren, zowel mondeling als schriftelijk, en kan complexe informatie begrijpelijk maken.
• Netwerkvaardig – bouwt en onderhoudt relaties met gemeenten, Provincie en marktpartijen.
• Omgevingsbewust – begrijpt politieke, bestuurlijke en maatschappelijke verhoudingen en weet daar effectief in te handelen.
• Initiatiefrijk en proactief – signaleert kansen en zet deze om in concrete acties of voorstellen.
• Resultaatgericht – werkt doelgericht en zorgt ervoor dat plannen worden omgezet in zichtbare resultaten.
• Duurzaamheidsbewust – handelt vanuit de waarden van duurzaamheid, gezondheid en leefbaarheid, met oog voor de lange termijn.