Maintenance Engineer
Maintenance Engineer
Solliciteer direct op deze vacature
Samenvatting
Geplaatst in:Over deze vacature
Herken jij jezelf als iemand die zich volledig ergens in kan vastbijten?
Je baan is erg afwisselend. Aan de ene kant ben je verantwoordelijk voor het onderhoud van het systeem van “jouw” spoorlijn en je kunt veel op kantoor werken. Aan de andere kant ben jij er ook in geval van een storing. Je kunt dan op ieder moment opgeroepen worden. Zonder jou kan de trein (of tram of metro) namelijk niet verder! Jij neemt in zo’n geval de leiding om een storing op te lossen. Jij kunt goed en duidelijk communiceren met alle partijen die rondom het spoor werken. Je maakt een analyse van wat er aan de hand is en je werkt zelfstandig. Je kijkt eerst remote (op je laptop) naar de situatie en pakt dan je spullen en gaat op pad. Het werk kan gevaarlijk zijn, als jij je niet goed aan de veiligheidsvoorschriften houdt. Het is dus belangrijk dat jij heel veel verantwoordelijkheid kunt nemen en dat je goed bent in het geven van instructies.
Jij gaat:
- onderhoud uitvoeren aan de treinbeveiligingssystemen
- storingen oplossen
- coördineren van een storing
Alstom is leverancier van treinen, trams en metro's en is wereldwijd bekend. In Nederland zijn we verantwoordelijk voor de ICNG, maar je kent ons ook van (de binnenkant van de) VIRM of bijvoorbeeld van de Traxx. Naast het leveren van railvoertuigen zijn we ook specialisten in onderhoud en in treinbeveiligingssystemen. Een treinbeveiligingssysteem zorgt ervoor dat het spoor zo goed mogelijk benut wordt en dat railvoertuigen niet botsen. We maken hiervoor gebruik van geavanceerde systemen. Onze maintenance engineers zorgen dat het onderhoud van het treinbeveiligingssysteem op orde is en dat er hulp is in geval van spoed.
Alstom is een internationaal bedrijf in de spoorsector. In Nederland werken ongeveer 500 mensen. In Rotterdam vindt onderhoud en revisie plaats aan locomotieven en wagons. In Ridderkerk wordt aan de binnenkant van railvoertuigen gewerkt. Er worden bijvoorbeeld tractiekasten en bedieningspanelen gemaakt en onderhouden. In Utrecht zit veel kennis over het seinwezen/de treinbeveiligingssystemen. Vanuit Amsterdam wordt een nieuwe trein bij de Nederlandse spoorwegen geïntroduceerd: de Intercity Nieuwe Generatie (ICNG). Alstom is een dynamische organisatie die continu in beweging is.
- Basissalaris vanaf 3000 euro bruto
- 40-urige werkweek
- 40 vrije dagen per jaar
- 480 euro bruto per maand consignatiedienst
- en natuurlijk de uitbetaling van uren (plus toeslag) als je wordt opgeroepen
- een leaseauto
- consignatiedienst volgens rooster (een week per maand)
Als maintenance engineer kun je goed tegen druk en houd je je hoofd in iedere situatie koel.
- mbo 4 mechatronica, elektrotechniek, technicus mechatronica of vergelijkbaar
- hbo (werktuigbouwkunde, civiele techniek, elektrotechniek of vergelijkbaar)
- grote mate van zelfstandigheid
- hoog verantwoordelijkheidsgevoel
- je spreekt en schrijft goed Nederlands
- rijbewijs B
Casper helpt je graag.
Zo verloopt een succesvolle sollicitatie:
Sollicitatie
Als je op een interessante vacature reageert, nodigt de betreffende consultant je binnen enkele dagen uit voor een vrijblijvende kennismaking.
Analyse
Samen met de consultant onderzoek je of jouw profiel goed aansluit bij de functie. Ook breng je in kaart of de organisatie en jouw ambities goed met elkaar matchen.
Introductie
Als de match van beide kanten klopt, start je binnen 2 weken met de eerste sollicitatieronde bij je potentiële nieuwe werkgever.
Vervolggesprek(ken)
Afhankelijk van de procedure nodigt de consultant je namens de organisatie uit voor de volgende gespreksronde(s) en eventueel een assessment.
Aanbod
Bij een geslaagde match ontvang je een aantrekkelijk aanbod. Wij geven je graag advies over een realistische invulling van de arbeidsvoorwaarden.
Veelgestelde vragen over onze vacatures
Via YER kom je in contact met inspirerende organisaties door heel Nederland en daarbuiten. Staat jouw vraag er niet tussen? Neem dan contact op met ons team.
Voor kandidaten zijn er verschillende contractvormen mogelijk. Ben je een starter dan geeft een YER-traineeship je de mogelijkheid om kennis te maken met interessante werkgevers. Met een detacheringscontract van YER ben je als professional op tijdelijke basis verbonden aan een opdrachtgever. In beide gevallen kun je na afloop van je YER-contract in dienst treden bij de werkgever. Ben je een ervaren specialist, manager of directielid dan brengen onze consultants je direct in contact met interessante organisaties. Afhankelijk van de vacature krijg je een tijdelijk of vast contract, of je gaat aan de slag als interimmer.
Onze consultantteams zijn gespecialiseerd in een veelheid aan branches en vakgebieden. Wil je weten welke vacatures of carrièremogelijkheden wij voor jouw specialisme bieden, neem dan contact op voor een oriënterend gesprek.
In welke carrièrefase je ook zit, wij begeleiden je bij iedere stap en verbinden je aan vooraanstaande werkgevers door heel Nederland. Met onze uitgebreide netwerk, focus op ontwikkeling en persoonlijke begeleiden wij kandidaten bij het waarmaken van hun ambities. Meer weten? Ontdek wat wij voor jou als kandidaat kunnen betekenen.
Wij verzamelen je persoonsgegevens vanaf het moment dat je ze invult of achterlaat op onze website, of je op andere wijze aanmeldt of wordt aangemeld om gebruik te maken van onze dienstverlening. De gegevens die via het gebruik van deze website worden verzameld, zullen alleen worden verwerkt en bijgehouden, zoals beschreven in onze Privacy Statement. Wij zetten ons in voor de bescherming van je privacy en de veiligheid van je gegevens, en respecteren alle wet- en regelgeving inzake privacy.
Ook interessant...
Via YER kom jij in contact met inspirerende vacatures. Je kijkt bij allerlei werkgevers in de keuken en verbreedt je horizon. Ons netwerk aan opdrachtgevers is groot en groeit iedere dag.